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区間特急の西宮通過は西宮の代わりに甲子園に停車させて甲子園からの乗客を大阪梅田まで運んでいます。逆に区間特急が運転されている時間帯の直通特急は甲子園通過になるので、直通特急は西宮からの乗客を大阪梅田まで運んでいます。混雑の分散化の意味があります。
ありがとうございます。これは阪神独自のいわゆる千鳥停車と言うものですが、ラッシュ時における乗客の偏りを調整する素晴らしい仕組みだと思います。
@@KAZU_tetsudokan 実は千鳥停車を最初に行ったのが阪神電車で、時は大正８年まで遡ります。
区間特急､昔は尼崎駅通過してましたね😊
5700系もかなり本数が増えましたね！
増えましたね。もう5700系の姿が当たり前の様になってきました。
8/10に大阪の電車旅に行きますね
楽しんで来てくださいね。
@@KAZU_tetsudokan わかりました。
阪神が頑なに通勤〇〇を使わず区間〇〇にする理由って何だろうとは思う
初めて阪神を利用する場合、区間特急は注意が必要ですね。西宮通過と知らないで乗り、大失敗されたビジターの方も少なくないと思います。
あとは青木発の２本の区間急行です。青木発で芦屋、西宮、今津、甲子園、鳴尾・武庫川女子大前、武庫川、尼崎、千船、野田、福島に停車します。
動画ありがとうございます！レアな編成って何のことですか？鉄道にあんまり詳しくないで勘弁してください 🙏
ありがとうございます。朝ラッシュ時のみの運用の区間特急の事です。
@@KAZU_tetsudokan情報ありがとうございます
区間特急の西宮通過は西宮の代わりに甲子園に停車させて甲子園からの乗客を大阪梅田まで運んでいます。
逆に区間特急が運転されている時間帯の直通特急は甲子園通過になるので、直通特急は西宮からの乗客を大阪梅田まで運んでいます。
混雑の分散化の意味があります。
ありがとうございます。
これは阪神独自のいわゆる千鳥停車と言うものですが、ラッシュ時における乗客の偏りを調整する素晴らしい仕組みだと思います。
@@KAZU_tetsudokan
実は千鳥停車を最初に行ったのが阪神電車で、時は大正８年まで遡ります。
区間特急､昔は尼崎駅通過してましたね😊
5700系もかなり本数が増えましたね！
増えましたね。もう5700系の姿が当たり前の様になってきました。
8/10に大阪の電車旅に行きますね
楽しんで来てくださいね。
@@KAZU_tetsudokan わかりました。
阪神が頑なに通勤〇〇を使わず区間〇〇にする理由って何だろうとは思う
初めて阪神を利用する場合、区間特急は注意が必要ですね。西宮通過と知らないで乗り、大失敗されたビジターの方も少なくないと思います。
あとは青木発の２本の区間急行です。青木発で芦屋、西宮、今津、甲子園、鳴尾・武庫川女子大前、武庫川、尼崎、千船、野田、福島に停車します。
動画ありがとうございます！
レアな編成って何のことですか？鉄道にあんまり詳しくないで勘弁してください 🙏
ありがとうございます。
朝ラッシュ時のみの運用の区間特急の事です。
@@KAZU_tetsudokan情報ありがとうございます